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Aéroport national Ronald Reagan de Washington

Aéroport national Ronald Reagan de Washington

L'aéroport national Ronald Reagan de Washington est situé dans le comté d'Arlington, en Virginie, à six kilomètres du centre-ville de Washington, DC. C'est l'aéroport commercial le plus proche de la capitale. Anciennement connu sous le nom d'aéroport national de Washington, il a été nommé en l'honneur de l'ancien président Ronald Reagan, en 1998. Bien que le surnom de "Reagan National" ait gagné du terrain, l'aéroport est toujours connu sous le nom de "National" ou "Washington National". règle de périmètre" qui interdit les vols vers la plupart des villes en dehors d'un rayon de 1 250 milles. Cependant, la Federal Aviation Administration a autorisé six exceptions : Las Vegas, Denver, Phoenix, Salt Lake City, Los Angeles et Seattle. région de la capitale, ouvrant ses portes en 1926. L'aéroport de Washington, un autre domaine privé, a été mis en service l'année suivante. La Grande Dépression des années 1930 a entraîné la fusion des deux terminaux pour former l'aéroport de Washington-Hoover. L'installation qui en a résulté souffrait de nombreuses insuffisances, notamment une piste coupée par une artère très fréquentée. Pour contourner ces insuffisances, l'aéroport national de Washington a été construit par le gouvernement fédéral sur des vasières le long de la rivière Potomac à Gravelly Point, à quatre milles au sud de Washington, DC En juin 1941, l'installation a ouvert ses portes, avec la présence du président Franklin D. Roosevelt à la première cérémonie officielle de débarquement. L'aéroport a servi de plaque tournante pour Capital Airlines. La croissance rapide du trafic aérien a entraîné la construction d'extensions de piste en 1950 et 1955. Le terminal nord a été ouvert en octobre 1958, ce qui a ajouté 7 264 pieds carrés. Le service de métro vers l'aéroport a commencé en 1977. L'augmentation du trafic a conduit à un vaste plan de rénovation et d'expansion qui a été mis en œuvre au cours des années 1990. L'expansion a entraîné l'ajout de deux nouveaux terminaux, B et C, en juillet 1997. Le terminal historique A a été agrandi au cours des années suivantes jusqu'à sa taille actuelle. Il est actuellement modifié pour lui redonner sa conception et son architecture d'origine.


Voir la vidéo: River Visual Approach Washington. (Décembre 2021).